Il existe différents types de lubrifiants et de graisses pour vélo que tu peux utiliser pour le maintenir en bon état. Voici les plus couramment utilisés par un cycliste qui effectue l’entretien de son vélo à la maison.

Huiles et graisse pour la vélo

Guide des huiles pour vélos

Quelle huile peut-on mettre sur une chaîne de vélo?

Pour la chaîne, vous pouvez appliquer deux types de lubrifiants.

L'huile de chaîne, la plus connue et utilisée depuis toujours, est essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la chaîne et éviter qu'elle ne rouille.

L'autre option n'est pas une huile, mais une cire pour chaîne ; avec ce lubrifiant, une fois appliqué, il faut attendre qu'il sèche. Il permet de lubrifier la chaîne et, comme il est « sec », la poussière y adhère beaucoup moins facilement.

Quelle huile est utilisée pour lubrifier la suspension du vélo?

En plus de l'entretien que vous devez effectuer sur les suspensions de votre vélo à intervalles réguliers, il est nécessaire de lubrifier les plongeurs de la fourche, l'amortisseur et la tige de selle télescopique avec un bon lubrifiant pour suspensions afin de maintenir les joints en parfait état et de conserver la sensibilité de la fourche. Ce produit s'applique une fois que vous avez nettoyé le vélo.

Quelles sont les autres parties du vélo qui sont huilées?

À l'intérieur des suspensions, dans les freins hydrauliques ou les cliquets, il y a aussi de l'huile. Il s'agit d'huiles plus spécifiques et il est nécessaire de savoir quelle huile est utilisée en fonction du modèle. Pour changer l'huile de ces pièces, un niveau de mécanique plus élevé est requis.

Pièces de vélo ne transportant pas d'huile

De nombreuses pièces du vélo, pour leur bon fonctionnement, au lieu de l'huile, ont de la graisse de montage, par exemple, la direction, les axes des roues, le pédalier, le filetage des pédales, etc... ont ce type de graisse pour réduire la friction, éviter la rouille, les bruits, l'usure et le mauvais fonctionnement en général.

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JC Renom

JC Renom est passionné par l’univers du vélo depuis qu’il est en âge de s’en souvenir. Enfant, il est tombé sous le charme du cyclisme sur route en le regardant à la télévision. Il a ensuite découvert les magazines spécialisés, qui lui ont ouvert les portes d’un monde bien plus vaste que celui de la route, en passant par des shows de records de Bike Trial. Puis, avec l’arrivée d’internet, il a plongé dans les disciplines les plus extrêmes du VTT : le Freeride, la Descente (Downhill) et le Dirt Jump.

À 18 ans, il a commencé la compétition — et pas qu’un peu. Peu de personnes en Espagne peuvent se vanter d’avoir participé à autant de disciplines en parallèle : Descente, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… Il a même pris part à des épreuves de whip-off comme celles du Crankworx Whistler ou des 2 Alpes.

C’est en Dirt Jump et en Slopestyle qu’il a atteint son plus haut niveau, participant à des compétitions internationales comme le FISE en France ou plusieurs étapes du FMB World Tour à travers l’Europe.

Il a été sponsorisé par différentes marques, a travaillé dans une entreprise de distribution de vélos ainsi que pendant six ans dans un grand magasin spécialisé. Il s’est aussi investi dans d’autres aspects de cet univers, comme la construction de modules ou l’organisation d’événements.

Après plus de 20 ans plongé dans le monde du vélo, entre compétitions, blessures, travail et études, il partage aujourd’hui toute son expérience et son savoir-faire à travers Restless Bike.