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Cadres de All Mountain / Trail
Cadres avec un débattement de 130/140 mm, à mi-chemin entre le XC et l’Enduro, pour pouvoir rouler sur de longues sorties tout en profitant de descentes techniques et exigeantes.
Comment choisir le cadre All Mountain/Trail le plus adapté pour moi ?
Commence par décider si tu veux un cadre semi-rigide ou tout-suspendu. Ensuite, choisis la bonne taille en consultant le guide des tailles du cadre. Si tu optes pour un cadre tout-suspendu, détermine s’il te le faut avec ou sans amortisseur. Si tu l’achètes sans amortisseur, vérifie bien que le tien soit de la même dimension.
Pourquoi acheter un cadre All Mountain/Trail chez Restless Bike ?
Large choix de cadres Dartmoor Bikes, disponibles en version rigide ou tout-suspendue, avec ou sans amortisseur — une offre rare sur le marché. De plus, cette marque est entièrement dédiée aux pratiques All Mountain/Enduro, Freeride/Descente et Dirt Jump/Slopestyle.
Tu ne sais pas quel cadre est fait pour toi ? Écris-nous et nous t’aiderons à choisir.
Nous restons disponibles pour te répondre le plus rapidement possible.
Contacte-nousQuestions fréquentes sur les cadres All Mountain / Trail
Quel débattement de suspension possède un cadre All Mountain ?
130 mm ou 140 mm, compatibles avec des fourches de 130 mm à 150 mm (toujours vérifier les spécifications du cadre).
Que signifie qu’un cadre Trail soit « mullet » ?
Qu’il utilise une roue avant plus grande que la roue arrière. Par exemple, 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière.
Puis-je installer une tige de selle télescopique sur un cadre All Mountain / Trail ?
De nos jours, la quasi-totalité des cadres l’acceptent, mais vérifiez toujours la fiche produit ou demandez au magasin si le montage est compatible.