Qu’est-ce qu’un vélo Trail / All Mountain et pour qui est-il fait ?
Vélo Trail : Ce sont des vélos avec un débattement compris entre 130 et 150 mm, situés à mi-chemin entre les Down Country et les Enduro. Ils offrent un bon équilibre : ils montent plus facilement qu’un Enduro et descendent avec plus de sécurité qu’un Down Country. Ils sont idéaux pour ceux qui aiment pédaler et descendre sur des sentiers techniques moins exigeants que ceux de l’Enduro.
Vélo All Mountain : Les vélos All Mountain sont l’équivalent des Trail, dits autrement, avec également un débattement de 130 à 150 mm. Ils s’adressent aux cyclistes recherchant un équilibre entre un pédalage efficace et des descentes techniques, sans aller vers l’extrême légèreté d’un Down Country, ni l’agressivité d’un Enduro.
Types de vélos Trail et All Mountain
Vélos Trail/All Mountain tout-suspendus
Vélos avec suspension avant et arrière offrant un débattement de 130 à 150 mm pour profiter pleinement des sentiers.
Vélos Trail/All Mountain semi-rigides
Ce type de vélos ne possède qu’une suspension avant d’environ 130 mm de débattement. Ils sont plus économiques et nécessitent moins d’entretien qu’un tout-suspendu. Parfaits pour ceux qui roulent sur des sentiers plus faciles.
Vélos Trail/All Mountain (27,5” et 29”)
Ce type de vélos se décline en roues de 27,5”, 29” ou Mullet, pour choisir celles qui s’adaptent le mieux à vos besoins.
Comment choisir ton VTT Trail/All Mountain
Choisir la taille : Pour connaître ta taille, il suffit de consulter le guide des tailles du vélo qui t’intéresse.
Choisir la taille des roues : Les roues de 29” roulent plus vite et, étant plus grandes, absorbent mieux les irrégularités. Les roues de 27,5” sont plus agiles, plus faciles à manier dans les virages serrés et les sauts. Le Mullet, un mix des deux, offre plus de traction à l’avant et plus d’agilité à l’arrière.
Tout-suspendu ou semi-rigide : Le tout-suspendu est plus confortable mais aussi plus cher. À l’inverse, un semi-rigide est plus économique, mais sur terrains accidentés tu souffriras davantage ; sans t’en rendre compte, tu deviendras plus technique en descente.
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Pourquoi acheter un vélo Trail/All Mountain de Dartmoor Bikes ?
Dartmoor est 100 % dédié aux disciplines les plus « extrêmes » du VTT, en commençant par la plus accessible qu’est le Trail/All Mountain, puis l’Enduro, le Freeride/Descente et le Dirt Jump.
Et ce n’est pas tout : la marque est présente sur le marché depuis 20 ans et son ingénieur est lui-même pratiquant. On le retrouve d’ailleurs sur de nombreuses photos et vidéos de la marque, car en plus de valider les tests machines, l’ingénieur et toute l’équipe les mettent à l’épreuve au quotidien.
Vélos Trail et All Mountain au meilleur prix
Sur notre site, tu trouveras des vélos Trail/All Mountain abordables jusqu’au haut de gamme. Différentes couleurs et montages pour trouver celui qui correspond le mieux à tes besoins.
Si tu souhaites monter ton vélo à la carte, nous proposons aussi des cadres All Mountain/Trail pour assembler ton vélo pièce par pièce.
Questions fréquentes sur nos vélos Trail/All Mountain
Peut-on faire de l’Enduro avec un vélo Trail/All Mountain ? ▽
Oui, tu peux descendre sur une piste d’enduro avec ce type de vélos. Simplement, contrairement à un Enduro, dans les zones très cassantes ou rapides, le vélo sera moins stable et tu souffriras un peu plus.
Peut-on faire de la descente avec un vélo Trail/All Mountain ? ▽
Même si ce n’est pas le vélo le plus adapté, si tu as le niveau, tu peux te lancer sur une piste de descente. Tu souffriras davantage car, avec moins de débattement, tu ressentiras plus les chocs et auras moins de contrôle, surtout dans les sections rapides et défoncées. En résumé, si tu veux passer une journée au bike park à faire de la descente, tu t’amuseras, mais tu souffriras plus qu’avec un vélo de descente.
Quelle est la différence entre un vélo Trail/All Mountain et un Cross Country ? ▽
Les Cross Country ont 100 mm de débattement et des pneus à crampons plus fins, car ils sont pensés pour pédaler de nombreux kilomètres à grande vitesse. Les Trail/All Mountain, en plus d’avoir une géométrie différente (plus orientée vers la descente), offrent plus de débattement et des pneus avec des crampons plus prononcés. En résumé, avec un XC tu monteras beaucoup plus vite, et avec un All Mountain tu descendras plus vite et plus confortablement.
Proposez-vous des options de financement pour l’achat ? ▽
Oui, tu peux financer ton vélo jusqu’à 12 mois avec Sequra ou en 3 fois avec Paypal.
Les vélos sont-ils livrés montés ? ▽
Les vélos sont expédiés dans un carton, presque entièrement montés. Une fois reçu, il faut sortir le vélo, retirer toutes les protections et monter quelques pièces comme la roue avant, le guidon, la potence, la selle et la tige de selle.
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