Choisissez le VTT 29” qui correspond le mieux à vos besoins
Dans l’univers du VTT, il existe plusieurs types de vélos, et aujourd’hui, la plupart sont en monoplateau et équipés de roues de 29 pouces.
Pourquoi choisir du 29 pouces ?
Un VTT en 29” offre plusieurs avantages. Avec des roues plus grandes, la surface de contact avec le sol est plus importante, ce qui améliore l’adhérence en courbe, la stabilité et le franchissement des obstacles. Il est plus facile de descendre une marche et de rouler sur un terrain irrégulier, car la roue absorbe mieux les aspérités du sol. En revanche, dans les passages très sinueux, il peut être un peu moins maniable.
Vélos de Cross-Country semi-rigides et tout-suspendus
Ces vélos sont idéaux pour accumuler les kilomètres en montagne, que ce soit sur pistes ou sur sentiers plus techniques. Selon votre pratique et vos attentes, plusieurs options s’offrent à vous.
Semi-rigides en aluminium 29”
Plus accessibles en termes de prix, ils restent performants et légers. Un cadre en aluminium ne signifie pas nécessairement un vélo plus lourd. Le poids total dépend de l’ensemble cadre-composants. Par exemple, un VTT en carbone avec des composants basiques peut être plus lourd qu’un modèle en aluminium avec des équipements haut de gamme.
Semi-rigides en carbone 29”
Avec un cadre en carbone et des roues de 29”, ces modèles sont généralement les plus légers. Ils permettent de grimper plus efficacement, car ils sont plus légers qu’un tout-suspendu et, en l’absence d’amortisseur arrière, la transmission de puissance au pédalage est plus directe.
Tout-suspendus en carbone XC 29”
Parfaits pour ceux qui recherchent plus de confort ou qui ont un pilotage plus engagé sur les descentes techniques. Ces modèles sont généralement plus onéreux, car ils intègrent un amortisseur arrière, un bras oscillant et un système de biellettes avec roulements, ce qui augmente le prix du vélo.
Vélos de Down Country
Ce type de VTT est en train de révolutionner le XC classique. De plus en plus de cyclistes cherchent à s’aventurer sur des descentes plus engagées. Un Down Country est une version plus agressive d’un XC, avec 120 mm de débattement et une potence plus courte. Résultat : plus de stabilité sur les terrains accidentés et un meilleur contrôle dans les sections techniques.
Mais ce n’est pas tout ! Ces vélos sont également équipés d’une tige de selle télescopique, permettant d’abaisser la selle dans les descentes techniques et d’aborder plus sereinement les passages difficiles.
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