Freins vélo

Trouvez les freins et les plaquettes parfaits pour votre vélo et profitez de chaque sortie avec un maximum de sécurité et de contrôle.

Freins de vélo SUHR HDB R740 à 4 pistons, disponibles en trois coloris : violet, noir et argent. Freins de vélo SUHR HDB R740 à 4 pistons, disponibles en trois coloris : violet, noir et argent. 2
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Frenos Suhr HDB R740

Freins SUHR avec vis en titane, coloris violet, argent et noir Freins SUHR avec vis en titane, coloris violet, argent et noir 2
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Freins vélo

Freins SUHR avec vis en titane


Acheter des freins pour vélo

Voici les différents types de freins que nous proposons chez Restless Bike.

Freins hydrauliques

Les freins hydrauliques offrent une grande puissance de freinage grâce à leur système à huile. Lorsque vous actionnez le levier, le fluide pousse le piston, ce qui fait appuyer les plaquettes sur le disque et ralentit la roue.

Freins hydrauliques à 4 pistons pour VTT et Enduro

Des freins puissants, capables d’arrêter efficacement le vélo à haute vitesse et sur les descentes les plus raides.

Freins hydrauliques pour vélos électriques (E-Bikes)

Avec le poids supplémentaire des vélos électriques, des freins hydrauliques puissants sont indispensables pour garantir un freinage sûr et maîtrisé.

Freins avant pour vélo

Le frein avant se monte généralement sur le levier gauche du guidon. Cependant, si vous préférez l’inverse, il est possible d’échanger les durites avec celles de l’arrière.

Freins arrière pour vélo

Le frein arrière se monte du côté droit du guidon. Comme indiqué précédemment, vous pouvez inverser les durites si vous souhaitez une configuration différente.

Vous avez des doutes ? Écrivez-nous et nous vous conseillerons.

Nous restons disponibles pour vous répondre dans les plus brefs délais.

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Questions fréquentes sur les freins de vélo

Les freins hydrauliques sont-ils meilleurs que les freins mécaniques ?

Les freins hydrauliques offrent plus de puissance, un meilleur ressenti au levier et nécessitent moins d’effort pour freiner, mais ils sont plus coûteux. Les freins mécaniques sont plus économiques, mais leur puissance et leur progressivité sont moindres. En termes de performance, les hydrauliques sont clairement supérieurs.

À quelle fréquence faut-il changer les freins d’un vélo ?

Cela dépend de votre utilisation, d’éventuelles chutes, de l’entretien et de la qualité du système de freinage. Avec un bon entretien et une utilisation normale, les freins durent généralement longtemps.

Comment entretenir et régler correctement ses freins ?

Pour les freins hydrauliques, il faut purger et remplacer l’huile périodiquement, car elle s’altère avec le temps. Des bulles d’air peuvent également se former, provoquant une perte de puissance ou une course trop longue du levier.

Pour les freins mécaniques, à mesure que les plaquettes s’usent, le levier se rapproche du guidon. Il faudra alors retendre le câble ou ajuster la plaquette fixe de l’étrier.