Quelle huile mets-tu dans le vélo?

Il existe différents types de lubrifiants et de graisses pour vélo que tu peux utiliser pour le maintenir en bon état. Voici les plus couramment utilisés par un cycliste qui effectue l’entretien de son vélo à la maison.

Huiles et graisse pour la vélo

Huiles pour vélos

Quelle huile peut-on mettre sur une chaîne de vélo?

Pour la chaîne de vélo, vous avez deux options : l'huile ou la cire.

En général, les chaînes à l'huile durent plus longtemps, mais elles sont plus sales. On peut dire que ce sont celles qui ont été utilisées toute votre vie.

Les lubrifiants à la cire, une fois appliqués, doivent attendre environ 30 minutes pour sécher, et lorsqu'ils sèchent, il est plus difficile pour la poussière et la saleté d'y adhérer, mais d'un autre côté, ils durent moins longtemps. Cependant, le lubrifiant à la cire de Restless Bike, avec sa nouvelle formule contenant l'additif PFPE-K, dure plus longtemps qu'un lubrifiant à la cire conventionnel.

Quelle huile est utilisée pour lubrifier la suspension du vélo?

Outre l'entretien de la suspension de votre vélo tous les deux ans, vous devez lubrifier les tiges de fourche, l'amortisseur et la tige de selle télescopique afin de maintenir les joints lubrifiés et de conserver la bonne sensation de la fourche. Cette huile est appliquée une fois que le vélo a été nettoyé.

Quelles sont les autres parties du vélo qui sont huilées?

À l'intérieur des suspensions, dans les freins hydrauliques ou les cliquets, il y a aussi de l'huile. Il s'agit d'huiles plus spécifiques et il est nécessaire de savoir quelle huile est utilisée en fonction du modèle. Pour changer l'huile de ces pièces, un niveau de mécanique plus élevé est requis.

Pièces de vélo ne transportant pas d'huile

De nombreuses pièces du vélo, pour leur bon fonctionnement, au lieu de l'huile, ont de la graisse d'assemblage, par exemple, la direction, les axes des roues, le pédalier, le filetage des pédales, etc... ont ce type de graisse pour réduire la friction, éviter la rouille, les bruits, l'usure et le mauvais fonctionnement en général.

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JC Renom

JC Renom est passionné par l’univers du vélo depuis qu’il est en âge de s’en souvenir. Enfant, il est tombé sous le charme du cyclisme sur route en le regardant à la télévision. Il a ensuite découvert les magazines spécialisés, qui lui ont ouvert les portes d’un monde bien plus vaste que celui de la route, en passant par des shows de records de Bike Trial. Puis, avec l’arrivée d’internet, il a plongé dans les disciplines les plus extrêmes du VTT : le Freeride, la Descente (Downhill) et le Dirt Jump.

À 18 ans, il a commencé la compétition — et pas qu’un peu. Peu de personnes en Espagne peuvent se vanter d’avoir participé à autant de disciplines en parallèle : Descente, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… Il a même pris part à des épreuves de whip-off comme celles du Crankworx Whistler ou des 2 Alpes.

C’est en Dirt Jump et en Slopestyle qu’il a atteint son plus haut niveau, participant à des compétitions internationales comme le FISE en France ou plusieurs étapes du FMB World Tour à travers l’Europe.

Il a été sponsorisé par différentes marques, a travaillé dans une entreprise de distribution de vélos ainsi que pendant six ans dans un grand magasin spécialisé. Il s’est aussi investi dans d’autres aspects de cet univers, comme la construction de modules ou l’organisation d’événements.

Après plus de 20 ans plongé dans le monde du vélo, entre compétitions, blessures, travail et études, il partage aujourd’hui toute son expérience et son savoir-faire à travers Restless Bike.