Cadre Accent Hero Carbon Noir

Le cadre tout-suspendu Accent Hero CF, entièrement fabriqué en carbone, a été conçu par Accent Bikes pour affronter avec vitesse et sécurité les parcours de marathon et de XC les plus exigeants. Sa géométrie agressive, orientée vers la compétition, ne se contente pas de résister aux conditions les plus difficiles : elle est conçue pour en tirer pleinement parti.

Le cadre est optimisé pour des fourches de 100 mm de débattement et des amortisseurs arrière de 165x40 mm avec montage Trunnion. Si vous recherchez davantage de polyvalence, Accent Bikes propose un adaptateur pour montage standard qui élargit la compatibilité avec d’autres amortisseurs.

L’axe traversant Boost de 12x148 mm apporte rigidité et précision sur les terrains techniques. De plus, le câblage est entièrement interne (freins, transmission, tige de selle télescopique et blocage de l’amortisseur), afin de protéger les câbles de la boue et de la saleté. Avec un dégagement permettant de monter des pneus jusqu’à 29x2,3", le Hero CF est prêt à affronter tous les terrains.

Géométrie

Le reach long permet de monter une potence courte et un cintre large, ce qui améliore la précision de la direction. L’angle de direction ouvert apporte de la stabilité, tandis que les bases arrière courtes rendent le vélo plus agile dans les descentes. Le cadre est conçu pour des fourches de 100 mm de débattement et, conformément aux tendances actuelles, il est uniquement compatible avec les transmissions monoplateau.

Boîtier de pédalier

Le boîtier de pédalier possède un diamètre de 41 mm et une largeur de 92 mm. Il est conçu pour un boîtier de pédalier Press Fit, une solution qui contribue à réduire le poids total du vélo. Il est prévu pour des pédaliers équipés de plateaux de 32T à 36T.

Tube de direction

Le tube de direction intègre deux entrées pour des inserts filetés. En plus des câbles de transmission et de frein, elles permettent le passage interne du câble de la tige de selle télescopique et du blocage de l’amortisseur. Leur position évite que les câbles frottent contre le cadre.

Freins et triangle arrière

Le standard Post Mount permet de monter des étriers de frein de différents fabricants, avec un disque de 160 mm maximum. L’axe Boost de 148 mm augmente la rigidité du triangle arrière et améliore le contrôle du vélo. Le tube de selle de 31,6 mm est compatible avec une large variété de tiges de selle télescopiques, tandis que le dégagement généreux au niveau des pneus permet de monter des pneus jusqu’à 2,3".

Bras de suspension

Le bras de suspension flexible permet au triangle arrière de fléchir de manière contrôlée. Pour réduire le poids et augmenter la rigidité, Accent Bikes a supprimé le point de pivot entre les tubes supérieur et inférieur du triangle arrière. Au lieu d’utiliser des roulements traditionnels, c’est le matériau du cadre lui-même qui assure la flexion nécessaire sans compromettre la durabilité.

Montage de l’amortisseur

Le Hero est conçu pour fonctionner avec un amortisseur Trunnion de 165x40 mm. La biellette de suspension peut également être remplacée afin de permettre le montage d’un amortisseur standard à double œillet de 165x38 mm.

Caractéristiques principales

• Cadre entièrement en carbone
• Géométrie agressive orientée vers la compétition
• Conçu pour un débattement de 100 mm
• Axe traversant Boost de 12x148 mm
• Amortisseur avec montage Trunnion (adaptateur en option pour montage standard)
• Câblage entièrement interne : freins, transmission, tige de selle télescopique et blocage de l’amortisseur
• Dégagement pour des pneus jusqu’à 29x2,3"
• Compatible uniquement avec les transmissions monoplateau (plateaux de 32T à 36T)

Spécifications techniques

• Tige de selle : 31,6 mm
• Jeu de direction : intégré IS42 / IS52
• Freins : Post Mount (disque de 160 mm maximum)
• Axe arrière : 148x12 mm (Boost)
• Largeur du boîtier de pédalier : 92 mm (BB92)
• Type de boîtier de pédalier : Press Fit 41 mm
• Insertion maximale de la tige de selle : S – 90 mm, M – 120 mm, L – 180 mm, XL – 220 mm
• Amortisseur : 165x40 mm Trunnion (ou 165x38 mm à double œillet avec adaptateur)
• Pneu maximal : 29x2,3"
• Poids : 1930 g
• Tailles : S, M, L, XL