La partie moyeu aura toujours deux roulements (un de chaque côté), puis il faut ajouter ceux que le moyeu peut avoir, qui selon les cas peuvent avoir de 1 à 3 roulements. En d'autres termes, la roue arrière peut avoir un total de 3 à 5 roulements (les deux du moyeu + 1, 2 ou 3 du noyau).