Comment poser un tubeless sur une roue de VTT?

Envie de passer votre roue au format tubeless ? Découvrez comment faire grâce à notre guide pratique pour tubeless une roue de VTT. Dites adieu aux crevaisons grâce à nos produits anti-crevaison pour vélo de qualité supérieure !

On va convertir cette roue au format tubeless.

De quoi ai-je besoin pour tubelesser une roue?

Un pneu Tubeless Ready
Bande sans chambre à air
Valve Tubeless
Tubeless/Fluide anti-crevaison
Jante compatible avec le Tubeless
Seringue pour l'injection du fluide tubeless
Détachable
Pompe à air (compatible tubeless) ou compresseur

Étape 1 : Fixation de la bande tubeless

Nous vous expliquons comment appliquer la bande tubeless étape par étape :

1. Nettoyez toutes les saletés à l'intérieur de la jante pour que la bande tubeless adhère parfaitement. Nous utiliserons le nettoyant pour freins Restless Bike et un chiffon.

Comment rendre une roue de VTT tubeless
Nettoyer l'intérieur d'une roue de VTT

2. Nous commençons à coller la bande, après le trou de la valve, nous serrons un peu la bande et avec le doigt nous l'aidons à coller, vous verrez que la bande tubeless de Restless Bike s'adapte facilement.

N'oubliez pas que la bande doit couvrir tout l'intérieur de la jante, pour cela vous devez choisir une bande de la même taille que l'intérieur de la jante.

Comment poser du ruban tubeless sur une roue de VTT
Ruban tubeless pour roues VTT

Étape 2 : Installation de la valve tubeless

Une fois la bande en place, il est temps d'installer la valve tubeless. Tout d'abord, à l'aide d'un petit tournevis cruciforme, faites un trou dans la bande tubeless pour que la valve puisse passer, puis suivez les étapes suivantes :

1) Retirez le capuchon de la valve, le filetage et le caoutchouc.

2) Insérez la valve dans le trou de la valve de la jante.

3. Mettez en place le caoutchouc, puis le filetage. Serrez jusqu'à ce que la valve soit bien fixée.

Installer la valve sur une roue de VTT
Comment installer la valve tubeless sur une roue de VTT

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Étape 3 : Installation du pneu et du liquide tubeless

Une fois ce processus terminé, nous montons le pneu, et avant de terminer le montage, nous en profitons pour mettre le liquide tubeless.

Comment mettre du liquide tubeless dans la roue du vélo

Si vous le souhaitez, vous pouvez également introduire le liquide à travers la valve tubeless à l'aide de la seringue Restless Bike une fois le pneu monté.

Seringue pour liquide tubeless de vélo

Étape 4. Gonfler la roue

Maintenant il est temps de gonfler, dans notre cas, comme nous n'avons pas de compresseur, nous le faisons avec une pompe spéciale, tu remplis le réservoir d'air, puis tu l'ouvres et tout l'air sort en même temps comme s'il s'agissait d'un compresseur et la roue est remplie et prête. N'oublie pas de mettre le capuchon !


Une fois que vous avez monté votre vélo, vous êtes prêt à rouler !

Comment gonfler la roue du vélo

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Comment savoir si un pneu peut être sans chambre à air ?

Si vous avez déjà le pneu, mais que vous ne savez pas s'il est tubeless, vous devez vérifier qu'il porte la mention TR, Tubeless Ready ou Tubeless Easy, en fonction de la marque.

Produits Restless Bike

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JC Renom

JC Renom est passionné par l’univers du vélo depuis qu’il est en âge de s’en souvenir. Enfant, il est tombé sous le charme du cyclisme sur route en le regardant à la télévision. Il a ensuite découvert les magazines spécialisés, qui lui ont ouvert les portes d’un monde bien plus vaste que celui de la route, en passant par des shows de records de Bike Trial. Puis, avec l’arrivée d’internet, il a plongé dans les disciplines les plus extrêmes du VTT : le Freeride, la Descente (Downhill) et le Dirt Jump.

À 18 ans, il a commencé la compétition — et pas qu’un peu. Peu de personnes en Espagne peuvent se vanter d’avoir participé à autant de disciplines en parallèle : Descente, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… Il a même pris part à des épreuves de whip-off comme celles du Crankworx Whistler ou des 2 Alpes.

C’est en Dirt Jump et en Slopestyle qu’il a atteint son plus haut niveau, participant à des compétitions internationales comme le FISE en France ou plusieurs étapes du FMB World Tour à travers l’Europe.

Il a été sponsorisé par différentes marques, a travaillé dans une entreprise de distribution de vélos ainsi que pendant six ans dans un grand magasin spécialisé. Il s’est aussi investi dans d’autres aspects de cet univers, comme la construction de modules ou l’organisation d’événements.

Après plus de 20 ans plongé dans le monde du vélo, entre compétitions, blessures, travail et études, il partage aujourd’hui toute son expérience et son savoir-faire à travers Restless Bike.