Un vélo conçu pour affronter les descentes d'enduro les plus exigeantes, avec 170 mm de débattement arrière et 180 mm à l'avant.
La Dartmoor Thunderbird SuperEnduro Pro est un vélo d’enduro conçu pour conquérir les terrains les plus exigeants. Doté de roues de 29 pouces, il offre 170 mm de débattement arrière et 180 mm à l’avant, garantissant une absorption optimale des chocs et une stabilité remarquable dans les descentes techniques.
Géométrie Super Enduro
Le cadre utilise une suspension Horst Link avec un système à quatre barres, équilibrant efficacement le pédalage et le freinage tout en maximisant la performance en descente. Sa suspension progressive est compatible avec des amortisseurs à ressort ou à air à grand volume. La conception minimise également l’impact négatif du freinage sur le fonctionnement de la suspension.
Suspension progressive
La suspension est conçue avec un rapport de levier élevé au début du débattement, ce qui réduit les frictions initiales et offre une réponse fluide dès les premiers millimètres. À la fin du débattement, la progressivité augmente pour résister aux impacts extrêmes, garantissant que le vélo puisse relever tous les défis.
Tube de direction surdimensionné
Le cadre en aluminium est conçu pour accueillir les nouvelles fourches avec un pivot conique de 1,8" et des couronnes de 68-69 mm. Ce design plus large assure une meilleure résistance, essentielle pour l’enduro et le freeride extrême.
Protection personnalisée du cadre
La Thunderbird est équipée de protections en élastomère thermoplastique épais sur les bases et le tube diagonal. Ces protections offrent une excellente résistance aux impacts, aux rayures et aux bosses, tout en s’intégrant parfaitement au design du cadre pour une esthétique préservée.
Roulements haut de gamme
Tous les pivots du cadre sont équipés de roulements scellés de haute qualité, conçus pour résister à la poussière, à la saleté et à l’humidité. Lubrifiés avec de la graisse Mobil Red, ils assurent une friction minimale et des performances optimales sur le long terme.
Moyeu arrière Reel Expert
La Thunderbird est équipée de moyeux Reel Expert dotés d’un système à cliquets performant avec 108 points d’engagement. Conçus pour supporter les charges des cassettes modernes à grande capacité, jusqu’à 51 ou 52 dents, les cliquets à deux dents offrent une fiabilité maximale, même sur les montées exigeantes.
Taille des roues : 29"
Cadre : Aluminium AL 6061-T6, Matt Sand Storm, débattement 170 mm
Tailles : Small, Medium, Large
Fourche : Fox 38 Performance 29", Grip, Boost, débattement 180 mm, crown 68 mm, axe 15 mm, tapered
Amortisseur : Fox Float X Performance, 205x65 mm, Trunnion
Direction : Dartmoor Storm OEM
Dérailleur : Shimano Deore RD-M6100 (1x12)
Levier de vitesse : Shimano Deore SL-M6100-R (12 vitesses)
Freins : Shimano Deore MT-520, étriers 4 pistons, disques 203 mm (avant et arrière)
Manivelles : Shimano Deore FC-6100
Plateau : Direct Mount 30T
Cassette : Shimano Deore M6100-12 (10-51T Microspline)
Chaîne : Shimano Deore CN-M6100
Pédales : Non inclus
Jantes : Dartmoor Thunder 29", 32H, tubeless ready, valve F/V
Moyeu avant : Dartmoor Reel Expert Boost 110x15
Moyeu arrière : Dartmoor Reel Expert Boost 148x12, Shimano Microspline
Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5, WT, pliable, 3C/Maxx Grip/Exo
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.6, pliable, 3C/Maxx Terra Exo Plus
Guidon : Dartmoor Lightning Low, largeur 800 mm, diamètre Ø35 mm
Potence : Dartmoor Beetle, Ø35 mm
Poignées : Dartmoor Maze
Selle : Dartmoor Leaf Pro
Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic, Ø30.9 mm, débattement selon la taille (S : 125 mm, M : 150 mm, L : 170 mm)
Poids : 16,6 kg (sans pédales)
Couleur : Matt Sand Storm
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