Un vélo conçu pour affronter les descentes d'enduro les plus exigeantes, avec 170 mm de débattement arrière et 180 mm à l'avant.
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La Dartmoor Thunderbird SuperEnduro Pro est un vélo d’enduro conçu pour conquérir les terrains les plus exigeants. Doté de roues de 29 pouces, il offre 170 mm de débattement arrière et 180 mm à l’avant, garantissant une absorption optimale des chocs et une stabilité remarquable dans les descentes techniques.
Géométrie Super Enduro
Le cadre utilise une suspension Horst Link avec un système à quatre barres, équilibrant efficacement le pédalage et le freinage tout en maximisant la performance en descente. Sa suspension progressive est compatible avec des amortisseurs à ressort ou à air à grand volume. La conception minimise également l’impact négatif du freinage sur le fonctionnement de la suspension.
Suspension progressive
La suspension est conçue avec un rapport de levier élevé au début du débattement, ce qui réduit les frictions initiales et offre une réponse fluide dès les premiers millimètres. À la fin du débattement, la progressivité augmente pour résister aux impacts extrêmes, garantissant que le vélo puisse relever tous les défis.
Tube de direction surdimensionné
Le cadre en aluminium est conçu pour accueillir les nouvelles fourches avec un pivot conique de 1,8" et des couronnes de 68-69 mm. Ce design plus large assure une meilleure résistance, essentielle pour l’enduro et le freeride extrême.
Protection personnalisée du cadre
La Thunderbird est équipée de protections en élastomère thermoplastique épais sur les bases et le tube diagonal. Ces protections offrent une excellente résistance aux impacts, aux rayures et aux bosses, tout en s’intégrant parfaitement au design du cadre pour une esthétique préservée.
Roulements haut de gamme
Tous les pivots du cadre sont équipés de roulements scellés de haute qualité, conçus pour résister à la poussière, à la saleté et à l’humidité. Lubrifiés avec de la graisse Mobil Red, ils assurent une friction minimale et des performances optimales sur le long terme.
Moyeu arrière Reel Expert
La Thunderbird est équipée de moyeux Reel Expert dotés d’un système à cliquets performant avec 108 points d’engagement. Conçus pour supporter les charges des cassettes modernes à grande capacité, jusqu’à 51 ou 52 dents, les cliquets à deux dents offrent une fiabilité maximale, même sur les montées exigeantes.
Taille de roue : 29"
Cadre : gris Cool Grey mat, AL 6061-T6, débattement 170 mm
Taille de cadre : Medium, Large
Fourche : Fox 38 Performance Elite 29", Grip X2, HSC/LSC/HSR/LSR, ressort pneumatique Float Glidecore, débattement 180 mm, té 68 mm, axe 15 mm, pivot conique 1.5
Amortisseur : Fox Float X2 Factory, HSC/LSC/HSR/LSR, 205x65 mm
Visserie de l'amortisseur : 22.2x8 mm/Trunnion
Jeu de direction : Dartmoor Storm OEM
Dérailleur arrière : SRAM Eagle 70 Transmission 1x12
Commandes de vitesses : SRAM Eagle 70 Transmission, 12 vitesses
Freins : SRAM DB6, freins à 4 pistons, disques SRAM Centerline avant/arrière 200 mm
Pédalier : FSA Comet Heavy Duty 2026, 170 mm
Plateau : Direct mount 32T
Cassette : XS-1270 Eagle Transmission, 10-52T
Chaîne : SRAM Eagle 70 T-Type
Pédales : sans pédales
Jantes : Dartmoor Thunder 29", 32H, F/V, tubeless ready
Moyeu avant : Dartmoor Reel Expert Boost 110x15 mm, 32H
Moyeu arrière : Dartmoor Reel Expert Boost 148x12 mm, corps de cassette Shimano HG
Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5, WT, tringle souple 120 TPI, 3C MaxxTerra/EXO+/TR
Pneu arrière : Maxxis Minion DHF 29x2.5, WT, tringle souple 120 TPI, 3C MaxxTerra/EXO+/TR
Cintre : Dartmoor Viper Pro 800 mm, Ø 35 mm
Potence : Dartmoor Thunder CNC, Ø 35 mm
Poignées : Dartmoor Maze Pro
Selle : Dartmoor Leaf Pro
Tige de selle : X-Fusion Manic 170 mm (L)/150 mm (M), Ø 30.9 mm
Poids : 16,6 kg (sans pédales)
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