Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro en coloris noir et argent
Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro en coloris noir et argent
Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro en coloris argent
Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro en coloris argent vue latérale
Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro en coloris noir et argent
Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro en coloris noir et argent
Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro en coloris argent
Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro en coloris argent vue latérale

Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro

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Le Thunderbird Superenduro est conçu pour l’Enduro le plus intense, avec 170 mm de débattement et la capacité d'accueillir des fourches allant jusqu'à 190 mm. Il est compatible avec des amortisseurs à ressort ou à air.

Sa suspension Horst Link et ses roues de 29” offrent un équilibre parfait entre efficacité, contrôle et puissance sur les terrains difficiles.

Taille
  • M
  • L
Couleur
  • Gris
  • Gris foncé
Amortisseur
1 140,00 €
TTC

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  • *Livraison gratuite à partir de 50€

    i
    Sauf les vélos, les cadres et les roues.

Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro

Cette véritable bête en aluminium ne vous laissera pas indifférent. Avec un débattement arrière de 170 mm et une compatibilité avec des fourches allant jusqu'à 190 mm, elle est prête à dévorer n'importe quel obstacle et à maximiser le plaisir dans les descentes les plus extrêmes. Le cadre Thunderbird Superenduro est conçu pour offrir des performances brutales sur tous les terrains.

La suspension Horst Link garantit un équilibre parfait entre efficacité au pédalage, puissance de freinage et progressivité en fin de course. Vous ne resterez pas planté dans les racines : vous les franchirez avec aisance ! Équipée de roues de 29 pouces avec moyeux au standard Boost.

Pour assurer une fiabilité maximale, cette machine intègre des axes rigides, des roulements scellés Max et une cinématique de suspension progressive compatible aussi bien avec les amortisseurs à ressort qu'à air.

Côté détails techniques, la douille de direction est compatible avec les pivots coniques de 1,8 pouce et dispose d'une patte de dérailleur universelle SRAM UDH.

Vous pouvez acquérir le cadre sans amortisseur ou équipé d'un amortisseur à ressort X-Fusion H3C RCP (ressort de 450 lbs).

En résumé, une machine conçue non seulement pour dominer l'enduro de haut niveau, mais aussi pour engager sur des sauts de freeride et passer des journées entières en bikepark. Préparez-vous à profiter de la montagne comme jamais auparavant !

Caractéristiques Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro

Roues : 29"

Matériau : 6061-T6

Fixation de l'amortisseur : Trunnion 22.2x8 mm

Poids : 3,95 kg (sans amortisseur)

Coloris : Gris mat, Gris foncé

Tailles : M-L

Amortisseur

  • Sans amortisseur
  • Avec amortisseur X-Fusion H3C RCP (ressort 450)

Débattement du cadre: 170mm

Débattement de la fourche recommandé: 170-190mm

Dimensions de l'amortisseur: 205x65mm

Plateau maximum: 36 dents

Largeur maximale du pneu: 29x2.6"

Moyeu arrière: 148x12mm

Diamètre tige de selle/collier: 30.9mm/34.9mm

Type de direction: IS42/IS60

Patte de dérailleur: SRAM UDH

Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro Gris mat, Gris foncé

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Avis Cadre Dartmoor Thunderbird SuperEnduro

muy bien

flipas lo que traga esta bestia, va muy bien

Jon J. 17 Sept. 2025

muy contento

muy contento con el cuadro y el trato

Pau P. 21 Mars 2025