Cadre Dartmoor Thunderbird FR

Conçu pour les freeriders les plus exigeants, qui aiment aller au bikepark, sauter tous les obstacles et descendre tous types de pistes, des sauts et virages relevés aux descentes les plus techniques !

Pour garantir un fonctionnement sans problème, tous les points de pivotement utilisent des axes rigides montés sur des roulements Max scellés. Le design de suspension progressive est parfait pour les deux types d'amortisseurs : à ressort et à air de grand volume. La construction réduit également l'impact négatif du freinage sur le fonctionnement de la suspension.

Avec 180 mm de débattement arrière et compatible avec des fourches jusqu'à 200 mm de débattement, pour roues de 27,5" et grâce à sa géométrie également compatible avec une roue avant de 29" pour la convertir en mullet.

Pour les plus techniciens : le tube de direction est prêt pour la nouvelle génération de fourches coniques de 1,8" avec des couronnes de 68-69 mm, et est équipé de la patte de dérailleur universelle SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger).

Options disponibles:

• Sans amortisseur
• Avec amortisseur X-Fusion H3C HLR avec ressort de 400 livres.