Cadre de VTT Down Country en carbone, un cadre exclusif d'Accent Bikes pour que vous puissiez assembler le vélo à votre goût avec les composants que vous aimez le plus. Construisez votre vélo unique !
Il ne vous emmènera pas seulement explorer des sentiers de montagne, mais il se distinguera également dans les courses par étapes et en XC agressif, offrant une plus grande stabilité et une maniabilité précise pour garantir un contrôle supérieur dans les sections hautement techniques.
Dans ce modèle, avec un système de suspension extrêmement progressif. Avec un débattement de 120 mm, il est idéal pour affronter des conditions exigeantes. Géométrie radicale ? Pas tout à fait, plutôt une conception qui trouve l'équilibre parfait entre un XC classique et un vélo de trail, avec un accent particulier sur des capacités de descente exceptionnelles.
Reach étendu :
Permet l'utilisation d'une potence courte et d'un guidon large, améliorant considérablement la précision de la conduite. La potence courte, tendance leader dans les vélos XC progressifs, allège la pression sur la roue avant, optimisant le contrôle, особенно dans les virages serrés et les virages relevés.
Stabilité améliorée :
L'angle d'attaque plat de la fourche augmente considérablement la stabilité sur les terrains techniques, offrant une position sûre et un contrôle supérieur. Cela se traduit par une expérience équilibrée tant dans les descentes que dans les montées raides, évitant la sensation d'être sur une "catapulte" et assurant une répartition uniforme du poids entre les deux roues.
Boîtier de pédalier optimisé :
Avec une largeur de 73 mm, le cadre abandonne le système press-fit au profit d'un boîtier de pédalier BSA fileté, facilitant le montage et l'entretien.
Suspension : 120 mm de débattement.
Amortisseur :(non inclus) Système de montage Trunnion (185x50).
Espace supplémentaire : 25 mm de plus pour la tige de selle télescopique par rapport au modèle Hero.
Passage interne des câbles : Guides de câbles vissés dans le jeu de direction.
Jeu de direction : Compatible avec les standards semi-intégrés.
Amortisseur arrière : Possibilité de monter des amortisseurs arrière avec blocage (compatible avec RockShox et Fox).
Supports additionnels : Sur le tube supérieur pour outils (tailles M et L) ou porte-bidon (uniquement en taille L).
Boîtier de pédalier : Compatible avec les supports BSA filetés.
Compatibilité avec SRAM Eagle Transmission : Grâce à l'utilisation du support de dérailleur standard UDHTM.
Axe arrière : Boost rigide standard (148x12 mm).
Dégagement pour les pneus : Compatible jusqu’à 29x2.4".
Tige de selle : 31.6 mm.
Jeu de direction : Semi-intégré ZS44/ZS56.
Montage des freins : Post Mount.
Largeur du boîtier de pédalier : 73 mm.
Type de boîtier de pédalier : BSA.
Poids du cadre : 2015 g (inclut l’axe, sans amortisseur).
Tailles : M, L.
Produits apparentés
Français 
Español
