Voici les mesures des moyeux pour vélos que vous pouvez trouver.

medidas de bujes de bicicletas

Mesures des moyeux

Mesures des moyeux avant

  • 9x100 C'est le moyeu à dégagement rapide typique que l'on trouve sur la plupart des vieux vélos, et que l'on trouve encore aujourd'hui sur des vélos très basiques ou de promenade.
  • 12x100 On le trouve sur les vélos de route actuels.
  • 15x100 C'est celui que nous utilisions il y a quelques années, avec un diamètre de 15mm et une longueur de 100mm.
  • 15x110 Boost C'est le plus standard actuellement, avec un diamètre de 15mm et une longueur de 110mm. On le trouve sur la plupart des vélos actuels.
  • 20x110 Ce moyeu est utilisé sur les fourches de descente avec un débattement de 200mm ou peut également être trouvé sur les vélos de Dirt Jump. Le moyeu a un diamètre de 20mm pour plus de rigidité et une largeur de 110mm.

Mesures des moyeux arrière

  • 9x135 C'est la mesure utilisée sur les vieux vélos, et que l'on trouve aujourd'hui sur des vélos basiques ou de promenade.
  • 10x135 Cette mesure de moyeu est utilisée sur les vélos de Dirt Jump.
  • 12x135 Cette mesure de moyeu était utilisée sur les vélos de descente vers 2018.
  • 12x142 La mesure que l'on utilisait sur la plupart des vélos jusqu'à récemment.
  • 12x148 Boost C'est la mesure la plus standard actuellement, avec un diamètre de 12mm sur 148mm de long. On la trouve sur la plupart des VTT actuels.
  • 12x150 Cette mesure était utilisée en descente il n'y a pas si longtemps.
  • 12x157 Super Boost C'est la mesure utilisée sur les vélos de descente actuels, bien que l'on puisse trouver certains modèles de descente avec du 12x148.

Maintenant que vous connaissez les dimensions les plus courantes, si vous envisagez de changer ou d'améliorer les vôtres, jetez un œil à notre sélection de moyeux VTT, avec des options compatibles pour toutes les tailles et tous les systèmes.

Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité en cliquant sur le lien suivant.

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JC Renom

JC Renom est passionné par l’univers du vélo depuis qu’il est en âge de s’en souvenir. Enfant, il est tombé sous le charme du cyclisme sur route en le regardant à la télévision. Il a ensuite découvert les magazines spécialisés, qui lui ont ouvert les portes d’un monde bien plus vaste que celui de la route, en passant par des shows de records de Bike Trial. Puis, avec l’arrivée d’internet, il a plongé dans les disciplines les plus extrêmes du VTT : le Freeride, la Descente (Downhill) et le Dirt Jump.

À 18 ans, il a commencé la compétition — et pas qu’un peu. Peu de personnes en Espagne peuvent se vanter d’avoir participé à autant de disciplines en parallèle : Descente, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… Il a même pris part à des épreuves de whip-off comme celles du Crankworx Whistler ou des 2 Alpes.

C’est en Dirt Jump et en Slopestyle qu’il a atteint son plus haut niveau, participant à des compétitions internationales comme le FISE en France ou plusieurs étapes du FMB World Tour à travers l’Europe.

Il a été sponsorisé par différentes marques, a travaillé dans une entreprise de distribution de vélos ainsi que pendant six ans dans un grand magasin spécialisé. Il s’est aussi investi dans d’autres aspects de cet univers, comme la construction de modules ou l’organisation d’événements.

Après plus de 20 ans plongé dans le monde du vélo, entre compétitions, blessures, travail et études, il partage aujourd’hui toute son expérience et son savoir-faire à travers Restless Bike.