Choisir la taille idéale du cadre est l'une des décisions les plus importantes lors de l'achat d'un nouveau vélo ou cadre. Cela a un impact significatif sur le confort, la maniabilité, la stabilité et la conduite générale du vélo. Si vous faites le bon choix, nous vous promettons que vous prendrez beaucoup de plaisir à rouler sur votre vélo à la taille idéale.
Choisissez la bonne taille de vélo
Chaque marque de vélos propose un guide des tailles en fonction de la taille, et vous remarquerez que beaucoup de marques sont très similaires. Cependant, la meilleure façon de choisir est de consulter le tableau des tailles spécifique au modèle de vélo que vous recherchez. Par exemple, si vous visitez notre site web, vous verrez que Dartmoor Bikes propose un guide des tailles pour chaque modèle de vélo en fonction de votre taille.
2. Vous êtes entre deux tailles?
Si vous êtes exactement entre deux tailles, pas de panique, nous allons vous donner quelques conseils pour vous aider. Tout d'abord, décidez quel type de style de conduite vous convient le mieux : XC, Descente, Freeride, Trail ou Enduro. Ensuite, réfléchissez aux sentiers que vous empruntez le plus souvent : rapides, techniques ou avec beaucoup de sauts.
2.1 Décidez quel type de rider vous êtes
Il est courant que, lors de la consultation des tableaux de tailles, vous vous retrouviez entre deux options. Dans ce cas, il est idéal de choisir en fonction de la discipline que vous pratiquez et de votre style de conduite. Si vous êtes un cycliste XC (cross-country) et que vous parcourez de longues distances à un rythme rapide sur des terrains peu techniques, opter pour une taille plus grande peut vous offrir une meilleure stabilité et une plus grande efficacité au pédalage.
Pour les freeriders, réduire la taille offrira une conduite plus dynamique, parfaitement adaptée aux terrains plus étroits, aux vitesses plus basses et à un style de pilotage plus ludique.
Ainsi, pour ceux qui aiment passer du temps en l'air, faire des whips, des backflips et des manuals, choisissez une taille plus petite !
Si les courses d'Enduro et de Descente sont votre passion et que vous vivez pour la vitesse, pensez à un cadre plus grand qui offrira plus de stabilité. Vous voulez battre tous les KOM de vos amis et être toujours en tête ? Un cadre plus grand sera mieux ici. Si vous débutez dans le VTT, envisagez une taille plus grande, car vous pourriez bénéficier davantage de l'augmentation de la stabilité.
2.2. Compare la taille avec votre ancien vélo
Vérifiez la géométrie de votre vélo actuel et comparez-la avec celui que vous recherchez. Certains vélos modernes ont une portée plus longue que les vélos d'il y a 5 ans. Un bon exemple est le Dartmoor Rocbird, le successeur des cadres Blackbird et Bluebird. En taille grande, la nouvelle version Trail du Rocbird a une portée de 504 mm, tandis que le Bluebird 27.5 est 'seulement' de 465 mm.
2.3. Choisissez le type de sentiers sur lesquels vous roulez le plus souvent
S'ils sont étroits et techniques avec de nombreux virages, il est préférable que le vélo soit plus court pour pouvoir passer dans ces virages serrés. Ici, la configuration Mullet, comme les Rocbirds, montrera également ses avantages. Si vous passez la majeure partie de votre temps à faire des descentes rapides, une taille plus grande sera plus confortable pour vous.
Vélo Dartmoor Primal Intro 29”
Vélo Dartmoor Thunderbird SuperEnduro...
3. Choisir la taille d'un vélo de Dirt Jump
Ici, l’histoire est différente : la taille des vélos de dirt ne dépend pas autant de la taille que pour les vélos MTB normaux. Voici quelques conseils pour vous :
En fonction de vos compétences, un cadre plus court sera plus facile pour réaliser des figures comme le whip, le flip, le 360 et toutes les autres rotations, et il sera également adapté au skatepark. Par conséquent, pour ceux qui sont à un niveau avancé, nous recommandons de choisir un cadre plus court. Si vous êtes débutant et que vous commencez par le pumptrack, ou bien avancé mais concentré sur des sauts énormes, un cadre plus grand vous apportera plus de stabilité, de confiance et de vitesse sur les grands sauts.
Si le vélo de Dirt Jump sera votre deuxième vélo et que vous roulez principalement en Enduro/Trail ou en descente, choisissez la grande taille ! Ainsi, la différence que vous ressentirez en passant d'un vélo à l'autre sera beaucoup moindre.
Pour une taille allant jusqu'à 170 cm, la taille la plus petite (M) sera suffisante pour tous les types de conduite, et si vous faites plus de 190 cm, prenez la taille X-Large.
Cadre Dartmoor Two6player Pro
Vélo Dartmoor Two6player Evo
Ajuster le vélo à votre style de conduite
Une fois que vous avez acheté le vélo, n'oubliez pas de gonfler les suspensions en fonction de votre poids.
Après l'avoir utilisé pendant un certain temps et vous être adapté, vous pouvez toujours faire de petits ajustements pour qu'il corresponde à votre style de conduite.
Par exemple, si vous vous sentez trop étiré, trop contracté ou avec trop de poids sur le guidon, vous pouvez jouer avec différents éléments, comme avancer ou reculer légèrement la selle. Vous pouvez aussi opter pour une potence plus courte ou plus longue. Et si vous vous sentez trop penché sur le guidon, vous pouvez installer un guidon relevé pour corriger la position.
D'autres facteurs, par exemple si votre vélo est en 29" à l'avant et à l'arrière, et si c'est possible, vous pouvez installer une roue de 27,5" à l'arrière pour le rendre plus maniable dans les sections techniques ou lors des mouvements en l'air pendant un saut.
Ce sont de petits changements que vous pouvez apporter au vélo pour qu'il s'adapte à votre style de conduite.
Conclusion
Il est important de bien définir la discipline que vous allez pratiquer, le type de terrain et vos priorités, que ce soit la vitesse et la stabilité, ou la maniabilité dans les sections techniques et en l'air lorsque vous faites des sauts pour diriger le vélo là où vous le souhaitez.
N'oubliez pas que si vous vous trompez de taille, vous pouvez toujours effectuer quelques ajustements, comme installer une potence plus longue ou plus courte, un guidon plus haut ou plus bas, ou déplacer les rails de la selle légèrement vers l'avant ou l'arrière.