La seule façon de savoir combien de poids est enlevé en convertissant une roue en tubeless est de l'essayer !

Dans cette vidéo, vous verrez combien de poids nous avons enlevé.

Dans notre cas, le pneu est déjà préparé pour le tubeless, c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire de le changer. Il suffit d'enlever le fond de jante et la chambre à air, de mettre la bande tubeless, la valve et le liquide.

Qu'est-ce qui est le plus lourd, les pneus sans chambre à air ou les chambres à air?

Dans notre cas, nous avons converti une roue 29x2.60 au tubeless, et le résultat est qu'avec le tubeless, elle pèse exactement 210g de moins qu'avec la chambre à air.

Résultat du test :

  • Poids de la roue avec chambre à air : 2,57 Kg
  • Poids de la roue avec chambre à air : 2,36 Kg
  • Poids de la chambre à air : 0,31 g
  • Poids économisé avec le tubeless 210g sur une roue

Pensez que selon le type de pneu et de chambre à air, le poids que nous supprimons peut varier.

Matériau que nous avons utilisé pour savoir à quel point le poids est réduit avec le tubeless

Pour faire le test, nous avons dû convertir la roue en tubeless, et voici le matériau que nous avons utilisé :

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