¿Qué es el tubeless en ciclismo?

El tubeless, es un sistema el cual la rueda de la bicicleta, funciona sin cámara, dentro del neumático, solo hay aire y un líquido tubeless, que en caso de pinchazo, tapona rápidamente el agujero. Este sistema se usa tanto en carretera, montaña o gravel.

¿Cómo funciona el tubeless?

Simplemente dentro del neumático, hay un líquido que cuando la rueda se pincha, al salir el aire y hacer el cambio de presión, se tapona automáticamente. De esta manera, posiblemente vas a pinchar sin darte cuenta.

Para poder tener este sistema tan maravilloso, necesitas un neumático que sea Tubeless Ready, y otros productos antipinchazos de bicicleta como una válvula, cinta tubeless y el líquido antipinchazos/tubeless. Una vez todo instalado, cuando la rueda empieza a rodar, el líquido se va repartiendo por dentro el neumático, y va rodando a la vez que el neumático, así cuando pinches, llega rápidamente al agujero para taponarlo.

Ventajas Sistema Tubeless

  • Muy difícil pinchar - al tener un líquido sellante que tapa los agujeros en caso de pinchazo, es muy difícil que acabes pinchando.
  • Reduces peso - al quitar la cámara, reduces hasta unos 200g por rueda.

Inconvenientes Sistema Tubeless

  • Mantenimiento - hay que acordarse que hay que añadir líquido tubeless cada 2 o 3 meses, ya que el líquido se va secando o alomejor has pinchado y no te das cuenta. Entonces si no te acuerdas de rellenar alomejor un dia pinchas y como está seco, no tapona el agujero.
  • Si tu llanta tiene un bollo, es muy probable que por ahí se escape el aire.

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JC Renom

JC Renom es un apasionado del mundo de las bicicletas desde que tiene uso de razón. De pequeño se enganchó viendo ciclismo de carretera por la televisión, luego empezó a ver revistas de bicis donde descubrió más allá de la carretera además de algún show de los récords de Bike Trial, y con la llegada de internet descubrió el lado más radical del MTB: el Freeride, el Descenso y el Dirt Jump.

A los 18 años empezó a competir, y no precisamente poco. De hecho, pocas personas en España pueden decir que han competido en tantas modalidades al mismo tiempo: Descenso, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… e incluso ha estado en eventos de whip off como el Crankworx Whistler o Les 2 Alpes.

Su nivel más profesional lo alcanzó en el Dirt Jump y el Slopestyle, donde compitió en eventos internacionales como el FISE en Francia o varias pruebas del FMB World Tour por Europa.

Ha estado patrocinado por distintas marcas y ha trabajado durante un tiempo en una distribuidora de bicicletas y 6 años en una gran tienda del sector. También ha estado metido en otras cosas relacionadas con el mundillo, como la construcción de saltos o ayudar a organizar competiciones.

Después de más de 20 años inmerso en el mundo de la bici con sus altibajos entre competiciones, lesiones, trabajos y estudios, hoy comparte toda su experiencia y conocimiento a través de Restless Bike.