Si practicas mountain bike, necesitas un sistema de frenado fiable. En esta categoría encontrarás frenos de disco para bicicleta de montaña preparados para descensos, rutas técnicas y condiciones extremas. Disponemos de frenos de disco hidráulicos MTB de gama alta.
Los frenos de disco hidráulicos, son los más potentes para bicicletas. Puedes encontrar diferentes gamas, con aceite Mineral o DOT y de 2 o 4 pistones. Hoy en día la mayoría de bicicletas llevan frenos de disco hidráulicos ya que frenen mucho mejor que los demás frenos y te dan más seguridad.
Casi todas las bicis de MTB ya vienen con frenos de disco hidráulicos, solo en gamas muy bajas puedes encontrar frenos de disco mecánicos.
Si practicas las modalidades del Mountain Bike más extremas como el Enduro, Descenso y Freeride o simplemente necesitas unos frenos potentes para tu bici eléctrica, estás en el sitio correcto.
Los frenos de 4 pistones, son los más potentes, ya que tienen dos pistones por cada lado, lo que hace que una vez acciones la palanca de freno, los 4 pistones empujen la pastilla contra el disco a la vez y frene más potente que un freno de dos pistones.
Hay que tener en cuenta en que lado vas a montar el freno, para saber si vas a comprar el delantero o trasero.
El delantero, es el que se monta en la parte izquierda del manillar, y el latiguillo es más corto que el trasero. El latiguillo delantero suele ser de un metro y lo puedes cortar a tu gusto.
El trasero, es el que se monta en la parte derecha del manillar, y el latiguillo es largo porque recorre de punta a punta de la bicicleta. El latiguillo trasero suele ser de 2 metros y lo puedes cortar a tu gusto.
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Contacta con nosotrosLos hemos estado probando una buena temporada antes de venderlos para asegurarnos que funcionan!
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Donde vas a notar más unos frenos de gama alta es en descensos prolongados. Por ejemplo, si haces un descenso con unos frenos de 4 pistones baratos y unos caros. LA diferencia que vas a notar que, a medio descenso, los baratos ya no frenen y pierdes el tacto y los caros continúan frenando con el mismo tacto. Es decir, inviertes en seguridad. También los de gama alta, la frenada, es más potente, a poca velocidad a lo mejor no se nota mucho, pero a gran velocidad lo vas a notar más. También es recomendable combinarlos con unos buenos discos de freno para aprovechar todo su potencial.
Como siempre, depende el uso que le des. Tienes que revisar las pastillas de freno que no se gasten más de la cuenta ya que si no, va a tocar el hierro de la pastilla con el disco y lo vas a estropear. Lo mismo con los discos, si los gastas demasiado, harán ruido, se calentarán más y no frenarán tan bien.
Luego, en un uso normal, purgar los frenos una vez al año, para renovar aceite y quitar cualquier burbuja que pueda haber.
Si se trata de una e bike de montaña, optar por frenos de cuatro pistones es una muy buena elección, ofrecen más potencia que los de dos pistones y una bicicleta eléctrica, por su peso, lo agradece. Además, si eres de los que le mete caña en bajadas, unos frenos de gama alta marcarán la diferencia. Se calientan menos, mantienen una frenada más constante y te aportan un extra de control y seguridad en todo momento.
En términos de frenada, un freno de disco hidráulico frena más que un freno de disco mecánico. El hidráulico, lleva un circuito de aceite cerrado que cuando aprietas la maneta de freno, empuja el las dos pastillas a la vez contra el disco.
En cambio, el mecánico, lleva un cable, que cuando aprietas la maneta de freno, solo empuja la pastilla de un lado, la del otro lado, está fija. Necesitas hacer más fuerza, para frenar.
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