Cambiar los puños de la bici, es una tarea sencilla, pero primero de todo hay que saber si los puños van a presión o con lock-on.

Si van a presión, vamos a necesitar alcohol o limpia frenos, si van con lock on, solo necesitamos una llave allen.

Como cambiar los puños de la bici

¿Cómo quitar los puños de la bici?

Quitar puños de goma o espuma

La manera más fácil es coger un cutter y cortarlos.

Si quieres conservarlos, hay dos formas: tirando aire con una pistola de aire a presión o tirando fuerte hacia fuera, cosa que va a costar un poco.

Cómo quitar puños bici

Quitar puños con Lock-On

Si son de lock-on, coge una llave allen, que suele ser del número 3, afloja el tornillo y listo.

Quitar puños con lock-on bici

Quitar el tapón del manillar.

Si es un tapón a presión y se ha quedado dentro, haz palanca con un destornillador.

Si es un tapón con tornillo, simplemente afloja el tornillo.

¿Cómo instalar los puños de la bici?

Instalar puños de goma o espuma

Pon alcohol o limpia frenos en el manillar y dentro del puño, y antes de que se evapore insértalo en el manillar. Una vez instalado, solo tienes que esperar a que el líquido se evapore y verás que queda fijo en el manillar.

poner puños de goma o silicona
poner puños de bici
montar puños de goma o silicona

Instalar puños con lock-on

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Antes de ponerlo, revisa que los tornillos estén flojos, pones el puño, aprietas los tornillos y listo!

instalar puños con lock on

Acordaros una vez instalados los puños, no te olvides de poner el tapón!

Hay puños que no hace falta porque el tapón va integrado en el puño.

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JC Renom

JC Renom es un apasionado del mundo de las bicicletas desde que tiene uso de razón. De pequeño se enganchó viendo ciclismo de carretera por la televisión, luego empezó a ver revistas de bicis donde descubrió más allá de la carretera además de algún show de los récords de Bike Trial, y con la llegada de internet descubrió el lado más radical del MTB: el Freeride, el Descenso y el Dirt Jump.

A los 18 años empezó a competir, y no precisamente poco. De hecho, pocas personas en España pueden decir que han competido en tantas modalidades al mismo tiempo: Descenso, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… e incluso ha estado en eventos de whip off como el Crankworx Whistler o Les 2 Alpes.

Su nivel más profesional lo alcanzó en el Dirt Jump y el Slopestyle, donde compitió en eventos internacionales como el FISE en Francia o varias pruebas del FMB World Tour por Europa.

Ha estado patrocinado por distintas marcas y ha trabajado durante un tiempo en una distribuidora de bicicletas y 6 años en una gran tienda del sector. También ha estado metido en otras cosas relacionadas con el mundillo, como la construcción de saltos o ayudar a organizar competiciones.

Después de más de 20 años inmerso en el mundo de la bici con sus altibajos entre competiciones, lesiones, trabajos y estudios, hoy comparte toda su experiencia y conocimiento a través de Restless Bike.