Cambiar los puños de la bici, es una tarea sencilla, pero primero de todo hay que saber si los puños van a presión o con lock-on.
Si van a presión, vamos a necesitar alcohol o limpia frenos, si van con lock on, solo necesitamos una llave allen.

¿Cómo quitar los puños de la bici?
Quitar puños de goma o espuma
La manera más fácil es coger un cutter y cortarlos.
Si quieres conservarlos, hay dos formas: tirando aire con una pistola de aire a presión o tirando fuerte hacia fuera, cosa que va a costar un poco.

Quitar puños con Lock-On
Si son de lock-on, coge una llave allen, que suele ser del número 3, afloja el tornillo y listo.

Quitar el tapón del manillar.
Si es un tapón a presión y se ha quedado dentro, haz palanca con un destornillador.
Si es un tapón con tornillo, simplemente afloja el tornillo.
¿Cómo instalar los puños de la bici?
Instalar puños de goma o espuma
Pon alcohol o limpia frenos en el manillar y dentro del puño, y antes de que se evapore insértalo en el manillar. Una vez instalado, solo tienes que esperar a que el líquido se evapore y verás que queda fijo en el manillar.



Instalar puños con lock-on
Puedes consultar nuestra política de privacidad en el siguiente enlace.
Antes de ponerlo, revisa que los tornillos estén flojos, pones el puño, aprietas los tornillos y listo!

Acordaros una vez instalados los puños, no te olvides de poner el tapón!
Hay puños que no hace falta porque el tapón va integrado en el puño.
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Puños Dartmoor Maze Lite
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JC Renom
JC Renom es un apasionado del mundo de las bicicletas desde que tiene uso de razón. De pequeño se enganchó viendo ciclismo de carretera por la televisión, luego empezó a ver revistas de bicis donde descubrió más allá de la carretera además de algún show de los récords de Bike Trial, y con la llegada de internet descubrió el lado más radical del MTB: el Freeride, el Descenso y el Dirt Jump.
A los 18 años empezó a competir, y no precisamente poco. De hecho, pocas personas en España pueden decir que han competido en tantas modalidades al mismo tiempo: Descenso, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… e incluso ha estado en eventos de whip off como el Crankworx Whistler o Les 2 Alpes.
Su nivel más profesional lo alcanzó en el Dirt Jump y el Slopestyle, donde compitió en eventos internacionales como el FISE en Francia o varias pruebas del FMB World Tour por Europa.
Ha estado patrocinado por distintas marcas y ha trabajado durante un tiempo en una distribuidora de bicicletas y 6 años en una gran tienda del sector. También ha estado metido en otras cosas relacionadas con el mundillo, como la construcción de saltos o ayudar a organizar competiciones.
Después de más de 20 años inmerso en el mundo de la bici con sus altibajos entre competiciones, lesiones, trabajos y estudios, hoy comparte toda su experiencia y conocimiento a través de Restless Bike.