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Hemos preparado una tabla que te servirá como guía para identificar y elegir entre los distintos tipos de lubricantes y grasas para bicicleta.
| Parte de la bicicleta | Tipo de grasa o lubricante recomendado | Por qué se usa | Consejo práctico para el mantenimiento |
|---|---|---|---|
| Pedalier, ejes, dirección, pedales | Grasa de montaje | Protege contra el agua y óxido. Evita ruidos, desgaste prematuro y gripajes. | Aplica una capa fina en roscas y superficies de contacto para facilitar futuros desmontajes |
| Rodamientos (ruedas, pedalier sellado, dirección) | Grasa fluida compatible con rodamientos | Reduce la fricción y prolonga la vida útil del rodamiento. | No mezcles grasas de distinta naturaleza; limpia antes de reaplicar. |
| Componentes de carbono | Grasa o pasta específica para carbono (pasta antideslizante) | Aumenta la fricción para evitar deslizamientos sin necesidad de sobreapretar | Imprescindible en tijas, manillares o potencias de carbono |
| Núcleo del buje | Grasa fina o lubricante para trinquetes | Permite el movimiento libre de los trinquetes y evita ruidos | Evita las grasas densas, ya que pueden inhibir el enganche |
| Suspensiones (horquilla y amortiguador) | Grasa específica para retenes y suspensiones | Protege retenes, mejora la suavidad y expulsa suciedad | Importante usar lubricante específico para suspensiones |
| Cadena de la bicicleta | Lubricante en aceite o lubricante en cera | Correcto funcionamiento de la transmisión y evitar ruidos y óxido | Pasar un trapo para quitar el polvo y suciedad de la cadena y luego lubricar. |
Recomendación
Ahora que ya conoces los tipos de grasas y lubricantes y en qué parte se aplican, la grasa que seguro que vas a necesitar y la más genérica es la grasa de montaje ya que te sirve para casi todas las partes. Si tu bicicleta o algún componente de tu bicicleta, es de carbono, vas a necesitar la grasa de carbono en ciertas partes, como la tija o el manillar/potencia. Y por último, si tienes un nivel más avanzado de mecánica, vas a necesitar otras grasas como la de suspensiones, rodamientos o núcleo.
En tema lubricantes, tanto si tu bici es de carretera o Montaña puedes usar lubricante de cera o de aceite para la cadena según tus preferencias. Y por último, si tu bici tiene suspensiones o tija telescópica, ideal tener un lurbicante de suspensiones.
Recuerda mantener la bici bien engrasada y lubricada para evitar ruido, mal funcionamiento y desgaste de las piezas antes de tiempo.
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