Existen diferentes lubricantes y grasas de bicicleta que puedes usar para mantenerla en buen estado. A continuación, te contamos cuáles son los más comunes para un ciclista que realiza el mantenimiento en casa.

Guía de Aceites para bicicletas
¿Qué aceite se le puede echar a una cadena de bicicleta?
En la cadena puedes poner dos tipos de lubricantes,
El aceite de cadena, el más conocido y de toda la vida, es esencial para que la cadena funcione correctamente y no se oxide.
La otra opción no es aceite, es cera para la cadena, este lubricante, una vez lo pones, tienes que esperar a que se seque, y lo que hace es que la cadena quede lubricada y al estar "seco" es más difícil que se pegue el polvo.
¿Que aceite se usa para lubricar las suspensiones de la bici?
Aparte del mantenimiento que tienes que hacer a las suspensiones de tu bicicleta cada X tiempo, hay que lubricar las barras de la horquilla, el amortiguador y la tija telescópica con un buen lubricante de suspensiones para mantener los retenes en perfecto estado y conservar el tacto suave de la horquilla. Este producto se aplica una vez has limpiado la bici.
¿Qué otras partes de la bici llevan aceite?
Dentro de las suspensiones, en los frenos hidráulicos o los trinquetes, también hay aceite. Son aceites más específicos y hay que saber que aceite en concreto lleva según el modelo. Para cambiar el aceite de estas piezas, ya se necesita un nivel de mecánica más alto.
Piezas de la bicicleta que no llevan aceite
Muchas piezas de la bici, para su correcto funcionamiento, en lugar de aceite, llevan grasa de montaje, por ejemplo, la dirección, los ejes de las ruedas, el eje de pedalier, la rosca de los pedales, etc… llevan este tipo de grasa para reducir la fricción, evitar el óxido, ruidos, desgaste y mal funcionamiento en general.
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Limpiador de Cadenas Profesional Bike Hand YC-791
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JC Renom
JC Renom es un apasionado del mundo de las bicicletas desde que tiene uso de razón. De pequeño se enganchó viendo ciclismo de carretera por la televisión, luego empezó a ver revistas de bicis donde descubrió más allá de la carretera además de algún show de los récords de Bike Trial, y con la llegada de internet descubrió el lado más radical del MTB: el Freeride, el Descenso y el Dirt Jump.
A los 18 años empezó a competir, y no precisamente poco. De hecho, pocas personas en España pueden decir que han competido en tantas modalidades al mismo tiempo: Descenso, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… e incluso ha estado en eventos de whip off como el Crankworx Whistler o Les 2 Alpes.
Su nivel más profesional lo alcanzó en el Dirt Jump y el Slopestyle, donde compitió en eventos internacionales como el FISE en Francia o varias pruebas del FMB World Tour por Europa.
Ha estado patrocinado por distintas marcas y ha trabajado durante un tiempo en una distribuidora de bicicletas y 6 años en una gran tienda del sector. También ha estado metido en otras cosas relacionadas con el mundillo, como la construcción de saltos o ayudar a organizar competiciones.
Después de más de 20 años inmerso en el mundo de la bici con sus altibajos entre competiciones, lesiones, trabajos y estudios, hoy comparte toda su experiencia y conocimiento a través de Restless Bike.