¿Cómo purgar el freno de la bici? Paso a Paso vídeo + fotos

Tener los frenos de la bicicleta bien ajustados, es importante, es seguridad, ya que si no frena, puedes tener un accidente. Te vamos a enseñar cómo purgar los frenos de disco de la bicicleta paso a paso.

Todos los pasos para purgar los frenos de la bicicleta

Vamos a ello! Purgaremos los frenos SUHR, que se hace igual que la mayoría de frenos. Al final de todo tienes el vídeo con explicación

Paso 1: Quitar la rueda de la bici

Quitamos la rueda, para poder trabajar correctamente.

Paso 2: Quitar las pastillas y poner la pieza

Quitamos las pastillas de freno para poner la pieza que va a hacer que no salgan los pistones hacia afuera.

quitar las pastillas y poner la pieza para purgar los frenos

Paso 3: Poner la maneta plana

Ponemos la maneta de freno que quede totalmente plana para trabajar correctamente.

ajustar la maneta para purgar los frenos

Paso 4: Coger aceite con la jeringuilla

Rellenamos la jeringuilla de aceite, en este caso, para estos frenos, se usa aceite mineral de máxima calidad para máximo rendimiento.

coger aceite para purgar los frenos

Paso 5: Quitar el tornillo de la pinza y conectar la jeringuilla

Quitamos el tornillo de la pinza de freno, y rápidamente conectamos la jeringuilla con el aceite.

quitar el tornillo de la pinza para purgar lso frenos

Paso 6: Quitar el tornillo de la maneta y poner el vaso de sangrado

Ahora toca quitar el tornillo de la maneta y enroscar el vaso de sangrado.

poniendo el vaso para purgar los frenos

Paso 7: Empujar el aceite de la jeringuilla

Empujaremos el aceite de la jeringuilla, y en el vaso empezará a salir el aceite viejo y burbujas.

purgando los frenos

Paso 8: Tira la palanca de la jeringuilla

Ahora tiramos un poco de la jeringuilla para ayudar a que salgan más burbujas.

sacando burbujas al purgar los frenos

Paso 9: Repetir el paso 6 y 7

Repetimos los pasos anteriores hasta que no salgan más burbujas.

Paso 10: Poner el tapón en el vaso y quitar la jeringuilla

Ahora ponemos el tapón en el vaso, ya que si no lo hacemos, cuando quitemos la jeringuilla, caerá el aceite.

tapón vaso de sangrado

Paso 11: Quitar el tapón del vaso y darle a la maneta de freno

Quitamos el tapón del vaso de sangrado, y accionamos como mínimo 20 veces la maneta de freno para que vayan saliendo las posibles burbujas que puedan haber quedado.

quitando burbujas en el purgado

Paso 12: Quitar el vaso y poner el tapón

Quitamos el vaso, ponemos el tornillo y luego limpiamos el aceite sobrante que queden en la maneta..

poniendo el tornillo después del purgado

Paso 13: Poner bien la maneta

Volvemos a dejar la maneta en la posición que estaba.

apretando la maneta después del purgado

Paso 14: Quitar la pieza de la pinza y poner las pastillas

Quitamos la pieza amarilla, limpiamos el posible aceite que hay en la pinza y ponemos las pastillas.

poniendo las pastillas después del purgado

Si te ha salido todo bien y tu freno no tiene ningún problema mecánico que afecte a su funcionamiento, ahora debería funcionar correctamente.

¿Cada cuanto purgar los frenos de la bicicleta?

Depende del uso que le des, se recomienda entre 6 meses y un año. Por ejemplo, si eres profesional de descenso y entrenas mucho, entonces los tienes que hacer más regularmente.

Vídeo purgando los frenos de la bici paso a paso

No te pierdas este vídeo donde purgamos los frenos y te lo contamos detalladamente. No solo eso, nosotros montamos en bici, así que luego salimos a probarlos.

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JC Renom

JC Renom es un apasionado del mundo de las bicicletas desde que tiene uso de razón. De pequeño se enganchó viendo ciclismo de carretera por la televisión, luego empezó a ver revistas de bicis donde descubrió más allá de la carretera además de algún show de los récords de Bike Trial, y con la llegada de internet descubrió el lado más radical del MTB: el Freeride, el Descenso y el Dirt Jump.

A los 18 años empezó a competir, y no precisamente poco. De hecho, pocas personas en España pueden decir que han competido en tantas modalidades al mismo tiempo: Descenso, Fourcross, Dirt Jump, Slopestyle, Pumptrack, Enduro… e incluso ha estado en eventos de whip off como el Crankworx Whistler o Les 2 Alpes.

Su nivel más profesional lo alcanzó en el Dirt Jump y el Slopestyle, donde compitió en eventos internacionales como el FISE en Francia o varias pruebas del FMB World Tour por Europa.

Ha estado patrocinado por distintas marcas y ha trabajado durante un tiempo en una distribuidora de bicicletas y 6 años en una gran tienda del sector. También ha estado metido en otras cosas relacionadas con el mundillo, como la construcción de saltos o ayudar a organizar competiciones.

Después de más de 20 años inmerso en el mundo de la bici con sus altibajos entre competiciones, lesiones, trabajos y estudios, hoy comparte toda su experiencia y conocimiento a través de Restless Bike.