Las bicicletas de Enduro, son tanto para subir como para bajar, tienen 160mm de recorrido (170mm en el caso de las de super enduro), horquilla de simple pletina, tija telescópica y 12 velocidades para que puedas subir pedaleando, y luego bajar por trialeras. Si el cableado es interno, verás que los cuadros de enduro, tienen el agujero para pasar el cable de la tija telescópica, cosa que los de descenso no, porque no se les pone este tipo de tija.
Las bicicletas de descenso, solo son para bajar, no llevan tija telescópica, tienen más recorrido, la horquilla es de doble pletina con 200mm de recorrido y detrás pueden tener entre 180mm y 220mm de recorrido, 7 velocidades con unos piñones muy pequeños para correr más en las bajadas. A simple vista, también verás que los cuadros de descenso generalmente, se ven más robustos.
La diferencia que vas a notar rápidamente si tienes la oportunidad de probar una y otra, es que con la de descenso va fatal para subir pedaleando a comparación de la de enduro, como hemos dicho antes, la de descenso, solo sirve para bajar. En cambio, bajando, sobre todo si es un circuito rápido y roto, la de descenso, es mucho más estable.
El peso de la de descenso generalmente son más pesadas, pero hoy en día si te compras una de alta gama, seguramente que pese menos que una básica de enduro.
Las geometrías, también son diferentes.
Estas son las diferencias más principales entre una bici y otra.