Qu'est-ce que le tubeless en cyclisme?

Le Tubeless est un système dans lequel la roue du vélo fonctionne sans chambre à air, à l'intérieur du pneu, il n'y a que de l'air et un liquide anti-crevesion qui, en cas de crevaison, bouche rapidement le trou. Ce système est utilisé sur route, en montagne ou sur gravier.

Comment fonctionne le tubeless?

Pour faire simple, à l'intérieur du pneu, il y a un liquide qui, lorsque le pneu est crevé, lorsque l'air s'échappe et que la pression du pneu est modifiée, se bouche automatiquement. De cette manière, vous risquez de crever sans même vous en rendre compte. Pour disposer de ce merveilleux système, vous avez besoin d'un pneu Tubeless Ready, d'une valve, d'une bande tubeless et du liquide anti-crevaison/tubeless. Une fois que tout est installé, lorsque la roue commence à rouler, le liquide est distribué à l'intérieur du pneu, et il roule avec le pneu, de sorte que lorsque vous avez une crevaison, il atteint rapidement le trou pour le boucher.

Avantages Système Tubeless

  • Très difficile à crever - grâce à un produit d'étanchéité liquide qui bouche les trous en cas de crevaison, il est très difficile de crever.
  • Vous réduisez le poids - en enlevant la chambre à air, vous réduisez jusqu'à 200g par roue.

Inconvénients Système Tubeless

  • Entretien - n'oubliez pas de rajouter du liquide tubeless tous les 2 ou 3 mois, car le liquide s'assèche ou vous avez peut-être une crevaison sans vous en rendre compte. Si vous ne vous souvenez pas de faire l'appoint, il se peut qu'un jour vous ayez une crevaison et que le liquide, parce qu'il est sec, ne bouche pas le trou.
  • Si votre pneu a une crevaison, il est très probable que de l'air s'en échappe.

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